ПРИРОДА, чрезвычайно СЛОЖНА своей ПРОСТОТОЙ

23 июля 2014 год.

         Хочется сразу же отметить, что современные знания формировались тысячелетия, и  каждое НОВОЕ СЛОВО в науке как, правило, сопровождалось сожжением автора. Установлено необычное для науки явление - если новая научная работа действительно раскрывает хотя бы на мгновение ТАЙНЫ ПРИРОДЫ, автор подвергается шельмованию (сожжению), но если работа является ОТКРОВЕННОЙ ДИЗИНФОРМАЦИЕЙ, то за этим следуют почести, Нобелевские и прочие премии, звания и т.д. Мы не претендуем на роль первооткрывателей, поэтому при чтении настоящего материала не следует забывать, что речь будет идти о ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫХ КОНЦЕПЦИЯХ и ТЕХНОЛОГИЯХ, в решении конкретных задач, заложенных в основу, проведённой работы «Русским Научно – Техническим Обществом» (далее «РНТО»).

   В первой нашей статье от 28 июня 2014 года, мы рассказали подробно всю историю пропавшего малазийского Боинга 777 рейса MH370, вылетевшего  из Куала-Лумпур и «исчезнувшего» в марте этого года. Мы дали КООРДИНАТЫ МЕСТА НАХОЖДЕНИЯ этого самолёта во все международные инстанции и…. «НИКАКИХ «ТЕЛОДВИЖЕНИЙ…» При этом, в указанных нами координатах (см. http://rnto.livejournal.com/302926.html ), на севере Индийского океана, после этого, появилось несколько американских  кораблей. С одного из кораблей был спущен батискаф, и началась операция по ПОДНЯТИЮ обломков«ПРОПАВШЕГО» Боинга. Есть предположение, что обломки Боинга будут подняты и «оттранспортированы» в южную часть Индийского Океана, где их «случайно найдет» международная поисковая экспедиция. Надо же, как-то оправдать многомиллионные затраты на поиск Боинга и оправдаться перед мировым сообществом и семьями погибших в «КАТАСТРОФЕ».

Все документы, о проделанной нами работе, мы  переправили в Фонд, который создали родственники погибших https://www.indiegogo.com/projects/mh370-is-missing-with-239-people-on-board-help-the-families-find-the-truth , для того, что бы получить их мнение о происходящем и ответить на их вопросы. Прошёл почти месяц, но никакой реакции ни от Фонда, ни от тех адресатов, куда нам удалось переслать информацию – нет. Однако ПРОИЗОШЛО СОБЫТИЕ, которое и должно было произойти, в «рамках» всего происходящего.
   17 июля на Украине был сбит Малазийский "Боинг", рейс МН17. В результате погибли280 пассажиров и 15 членов экипажа. Пассажирский самолёт "Малазийских авиалиний" был сбит на высоте всего 10 км. "Боинг" летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Сбитый самолёт упал близ города Шахтерск Донецкой области. "Самолет упал в районе посёлка Грабово Шахтерского района". В 60 км. от границы с Россией. 

«Я видел лично, что было три взрыва. Первый, второй и третий. После первого взрыва я поднялся на крышу и увидел, что падает самолёт, уже почти перед землёй. Взрыв, облако чёрное, и два парашютиста опускались. Один опускался на парашюте на крыло, второй быстро летел, камнем.  Ещё в этот момент уходил истребитель в сторону Дебальцево» -  говорится в аудиозаписи.
  Сайт «Информационный корпус», где регулярно публикуются официальные заявления Стрелкова, ссылаясь на публикации в российских СМИ, сообщает, что существуют очевидцы, которые видели, как за самолётом Малайзийских авиалиний следовал истребитель ВВС Украины.
По данным ополчения, самолет марки «Сухой» после атаки на гражданский авиалайнер, был сбит.
«В данный момент идёт поиск альтернативных источников для подтверждения этой информации, а также поиск неоспоримых доказательств причастности ВВС Украины к этой подлой и кровавой провокации» - сказано в сообщении.
Мы не будем здесь подробно останавливаться на обсуждении версий происходящего. Мы просто констатируем факты, которые нам известны в силу тех ТЕХНОЛОГИЙ, о которыхМЫ ЧАСТИЧНО РАССКАЗАЛИ В ПЕРВОЙ СТАТЬЕ и РЕАЛЬНОСТЬ КОТОРЫХ мы подтверждаем при рассмотрении этой ВТОРОЙ ТРАГЕДИИ.

МНЕНИЕ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ…
Англичане при расследовании любой трагедии всегда спрашивают: «Кому это выгодно?». Россия здесь не причем. Ополченцам народной республики такая трагедия не нужна, это плохо отразится на репутации молодой не признанной республики. Остается Украина. Ей это трагедия выгодна, можно свалить на ополченцев и всему миру показать, каков их «кровавый облик».
Мы ЗНАЕМ, что эта «ОПЕРАЦИЯ» была спланирована, разработана и реализована именно теми, кто ОСУЩЕСТВИЛ «операцию» с Боингом в марте 2014 года.


Маршрут Боинга, при пролёте Украинского пространства был смещён на 150 км ( от штатного) по команде из Днепропетровска (зачем?).

Обычно исполнители таких акций долго не живу. Их ликвидируют сами заказчики.
ВЫВОД – вся “другая” информация, которая рассматривалась – вторична (использование ракет и т.п. ) и нами не рассматривалась, как принципиальная.

Сама “ОПЕРАЦИЯ” проведена БЕЗДАРНО, как и в ПЕРВЫЙ РАЗ. Так и хочется спросить – «Куда смотрят руководители ЦРУ»?...
Сам истребитель Су – 25 по понятным причинам должен  перестать существовать. Его, как «живого свидетеля»,  уже «УНИЧТОЖИЛИ» ( распилен, разрезан).
Повторюсь в том, что было сказано в ПЕРВОЙ СТАТЬЕ.
Мы считаем, что ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ должны знать как можно больше людей по всему миру, потому что только ПРАВДА и может быть сегодня ГАРАНТИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ всего того, что позволяют себе ТЕ, кто считает СЕБЯ (пока!)  ПРАВИТЕЛЯМИ МИРА.
Во вторых – мы заявляем о том, что ТЕХНОЛОГИИ, которыми мы сегодня владеем, позволяют многие «тайны» гешефтмахеров от власти, делать  достоянием гласности. Наша позиция по этому вопросу заявлена в начале этого повествования.
И последнее – Сегодня, мы можем ОПРЕДЕЛИТЬ РЕАЛЬНОЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ любого из погибших (или тех, кто ОСТАВЛЕН в ЖИВЫХ), где бы они НЕ «СКРЫВАЛИСЬ»и не находились, при условии предоставления  тех данных, которые нам будут для этого необходимы.
В действительности же, МЫ СЧИТАЕМ, что должно произойти независимое международное расследование подобного инцидента с участием родственников погибших, как независимых арбитров.

Но, к сожалению, у нас НЕТ УВЕРЕННОСТИ, что это так и будет сделано, когда стало известно – КУДА И КОМУ переданы «черные ящики малазийскими «специалистами» для проведения «НЕЗАВИСИМОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ». А ВЫВОДЫ – СДЕЛАЙТЕ САМИ.
Всю эту информацию мы делаем ПУБЛИЧНОЙ.

«РНТО», Санкт Петербург, Россия.
июль 2014 год.